HOT ! Stage6 （HPC MK2 ）クランクシャフト　【森】

Stage6のHPC（一時圧縮アップ）MK2 フルカウンタークランクです。Etching Factory ラジエーターコアガードCBR600RR用。12mm化への仕様変更に伴い取り外しました。シグナスx kn企画 リアサスペンション。コンロッドの縦方向へのガタは当然ありません。パンヘッド　　カムカバー。MK2 HPCクランクシャフトは、チューニング専門メーカーStage6の第2世代HPCクランクシャフトであり、50ccから70ccまで軽度にチューニングされたスポーツから高性能レース用セットアップまで対応するように設計されています。ホンダCBR400F シリンダーヘッド。また鍛造コンロッドは、鋳造製よりもはるかに優れた強度と信頼性があります。SUZUKI ZZ エンジン　ベリアルマフラーセット。ヤマハの50cc横型エンジン用です。水冷ボアアップ化したアプリオ（3KJエンジン）に約3,000キロ使用しました。パイオリ　310mm リアサス　当時物　オーバーホール済み　GT380 KH。モンキー 純正エンジン。レース等での高回転常用ではなく街乗り用途で、使用最高回転数はバイパスでたまに11,000回転程度まで回したぐらいです。非常に状態は良いです。カワサキ純正 モーター エレクトリック STM 21174-0555。武川 リアショックアブソーバー 2本セット スーパーカブ110 (JA07)。（横方向のクリアランスは純正クランクと比べて元々大きかったと思います　同社の新品12mmクランクと比べても変わりありません）元箱ないため、厳重に緩衝材で包んで箱に梱包して発送します。下記は海外の商品紹介を翻訳したものです。富士重工業（現SUBARU）汎用エンジン「ロビンエンジン」「EC03」。gs GS400 エンジンカバー。70ccのハイエンドエンジンにも使用できます。高品質のクランクシャフトは全て金属で作られており、カウンターバランスインサートも同様に金属で作られているので優れたバランスと安定性があります。ゼファー750 強化クラッチキット 純正流用 GPZ750ターボ。Z900rs フロントフォーク用　アウターチューブ 2本セット。仕様：コネクティングロッド：オリジナルストローク: オリジナルピストンピン：オリジナル（10mm）最大回転数: 16,000rpm