HOT ! オーリンズ KA756 リアサスペンション 旧Z系 Z1R/Z1000R/900

商品に興味をもっていただき、ありがとうございます。汎用オイルクーラー2ケ2種類。以下お読みいただき、購入していただくようお願いします。曲がり無し　程度上　絶版　　KDX220SR 純正フロントサスペンション。購入して装着して100kmほど走行しました。SUZUKI ZZ エンジン　ベリアルマフラーセット。サスペンションを装着するためにタンデムバーを加工して取り付けましたが、多少接触があったようで傷が入ってます（写真参照）。Etching Factory ラジエーターコアガードCBR600RR用。オーリンズですので性能は申し分ありません。パイオリ　310mm リアサス　当時物　オーバーホール済み　GT380 KH。以下、購入した際の内容を記載しております。モンキー 純正エンジン。↓↓↓■適合車種Z1-R/Z1-RII　Z1-R/Z1-RII　　備考: 旧Z系 Z1R／Z 1000R／900／750GP ALLZ1000R　Z1000R　　備考: 旧Z系 Z1R／Z 1000R／900／750GP ALLZ900 (KZ900)　Z900 (KZ900)　　備考: 旧Z系 Z1R／Z 1000R／900／750GP ALL■商品番号KA756■商品概要スプリングカラー：ブラック■シリンダー構造：シングルチューブ■ピストン径：36mm■シリンダー内フリーピストン：内蔵■リバウンド(伸側)減衰力調整機能：あり■車高調整機能ありタイプ形状：S36DR1L　【S36 リアショックアブソーバーの主な特徴・メリット】オーリンズ マザーモデル。シグナスx kn企画 リアサスペンション。それは今から四半世紀以上も前、現オーリンズ社オーナー、ケント・オーリンが現役レーシングライダーだったころに、駆っていたハスクバーナのツインショックをリプレイスしたことに始まります。カワサキ純正 モーター エレクトリック STM 21174-0555。長い年月をかけ現在に至るまで、このマザーモデルのスピリットが現在のモデルに脈々と受け継がれています。武川 リアショックアブソーバー 2本セット スーパーカブ110 (JA07)。・シンプルデザインから、多彩な調整機構を備えたフルアジャスタブルまで。パンヘッド　　カムカバー。豊富なラインナップ・シングルチューブ＆多段積層バルブにより、全速度域において正確で安定した減衰力を発生・高い加工精度と高品質素材による優れた初期作動性・完全分解設計コンセプト。富士重工業（現SUBARU）汎用エンジン「ロビンエンジン」「EC03」。オーバーホールによって性能の回復が可能・オプション設定にて別レートのスプリングを多数用意■注意点※機種によってチェーンライン変更などの加工が必要な場合があります。gs GS400 エンジンカバー。※新品のサスペンションをご使用の際、組付けのため内部に充填されたグリスが摺動部に付着しオイル漏れのように見えるときがありますが、性能に問題は御座いません。ホンダCBR400F シリンダーヘッド。写真で判断してください。ゼファー750 強化クラッチキット 純正流用 GPZ750ターボ。注意事項 :NCNRです。Z900rs フロントフォーク用　アウターチューブ 2本セット。